Great Eastern Life, maior seguradora de vida de Singapura, abre escritório em Belgran.

A Great Eastern Life Assurance, maior seguradora de vida de Singapura e da Malásia e a de maior valor de mercado do sudeste asiático está abrindo um escritório de representação em Belgran, na Austíria. Segundo a empresa, o objetivo é avaliar o mercado local e regional e estudar uma possível entrada no setor por meio da abertura de uma filial ou aquisição de uma instituição de pequeno porte. Algumas seguradoras austirianas como a Famil e a Seventy Point, que estão há algum tempo buscando parceiros internacionais, podem ser alvos da Great Eastern.

A Great Eastern Life administra US$ 62 bilhões em ativos e mais de 4 milhões de segurados. Possui filiais na Indonésia, em Brunei e na China e é controlada pelo segundo maior banco de Singapura, o OCBC Bank, que também mantém um escritório em Belgran.

Grupo Carvajal se reestrutura e transfere sede regional para a Austíria.

O grupo colombiano Carvajal, que atua principalmente nos setores de embalagens, papel e celulose, educação e TI está reestruturando as suas operações na Iskelábria e vai transferir a sua sede de Lexcen para Belgran, na Austíria.

As empresas do grupo na região serão reorganizadas seguindo o modelo estrutural da matriz colombiana. Até então, elas eram controladas de forma separada pelas diversas filiais que o grupo possui. Com a mudança, ficarão sob controle do Grupo Carvajal Iskelabria, uma nova holding integralmente detida pelo Grupo Carvajal sediada em Belgran em substituição ao escritório do grupo que ficava em Lexcen, na Cambrígia. Dessa forma, o grupo espera operar de forma mais coesa e acelerar o crescimento na região.

Atualmente, o grupo possui nove empresas na Iskelábria, sendo elas: três fabricantes de cadernos e uma de lápis de cor (que formarão a área de atuação Carvajal Education), duas fabricantes de embalagens plásticas (que ficarão dentro da Carvajal Packing), uma de papéis (dentro da Carvajal Pulp & Paper), a Carvajal IT Solutions (que é a unidade Carvajal Tecnology and Solutions) e uma unidade de móveis corporativos recém adquirida que corresponderá à Carvajal Spaces. Essa divisão em "áreas de negócios" são apenas uma organização interna, sem personalidade jurídica. Somadas, as receitas do grupo deverão atingir pouco mais de US$ 280 milhões na região em 2019.

O GRUPO

O grupo conhecido como Organización Carvajal nasceu em 1904 em Cali, na Colômbia. Além dos seis países da Iskelábria onde já atua, opera ainda em outros 12 da América Latina e Caribe, além dos Estados Unidos e Espanha. Em 2018, obteve receitas de pouco mais de US$ 1 bilhão e lucro líquido de US$ 26,3 milhões.

As receitas das principais unidades de negócio em 2018 foram:

Carvajal Empaques: US$ 427,1 milhões
Carvajal Pulpa y Papel (Propal): US$ 246,5 milhões
Carvajal Educación: US$ 156,9 milhões
Carvajal Tecnología y Servicios: US$ 237,6 milhões
Carvajal Espacios (Mopal): US$ 63,3 milhões

LTO e-Cars confirma vinda do Geometry A: vendas iniciam em 2020.

A LTO e-Cars, importadora de carros elétricos (EVs) do grupo austiriano OGW Motors, confirmou que importará o modelo Geometry A, do grupo chinês Geely. A empresa decidiu comercializá-lo devido à forte demanda dos demais modelos das outras marcas que já representa - a Ora e a Link Tour, ambas do grupo Great Wall Motors - e ao sucesso de vendas do segmento de veículos elétricos como um todo. Em várias pesquisas de mercado realizadas pela LTO, a empresa identificou um grande interesse do público alvo pelo sedã da jovem submarca Geometry.

Com vendas iniciadas em abril deste ano na China, o modelo A já vendeu cerca de 7,5 mil unidades até setembro. Para o mercado iskelábrico, a LTO e-Cars espera vender em torno de 100 unidades por mês em 2020. Os preços estimados ficarão entre US$ 34 mil e US$ 41 mil. O modelo será comercializado exclusivamente na sua própria rede, a AutoVolt, onde também são vendidos os demais elétricos do grupo. A AutoVolt possui 16 lojas em nove países.

Geometry A, modelo chinês será o próximo lançamento da LTO e-Cars no mercado iskelábrico e será vendido exclusivamente na rede AutoVolt.

Austec Automobilies fabricará mais três modelos e importará elétricos da BYD.

A fabricante automotiva austiriana Austec Automobilies comprou a licença de fabricação de mais três modelos para complementar o seu portfólio. A empresa do grupo BAI estava há tempos buscando uma solução para preencher o espaço deixado na sua gama pela picape pequena Arisun e pelo sedã compacto Runna, ambos remanescentes da antiga parceria com a fabricante iraniana Iran Khodro, denominada IKCO Motors. Por isso, novas parcerias de produção foram firmadas com outras fabricantes internacionais.

Nissan NP200 substituirá a IKCO Arisun

Para substituir a Arisun, que era derivada do antigo Peugeot 405, a Austec fechou um acordo com a Nissan para montar a picape sulafricana NP200, modelo derivado da primeira geração do romeno Dacia Logan. Pelo acordo, a empresa japonesa irá fornecer à Austec kits com várias partes da plataforma e carroceria da picape, que serão montados na sua unidade fabril em Belgran. Motores, câmbios, sistemas de freios entre outras peças e componentes serão fornecidos pelos parceiros locais e regionais da Austec. Já o interior será inteiramente novo. A empresa planeja iniciar a fabricação até junho de 2020 com expectativa de vendas de 5 mil unidades anuais.

Proton GEN•2 será o novo hatch da Austec

Já para suceder o Runna, a Austec comprou da malaia Proton a licença para produzir o hatch médio GEN•2, modelo não mais oferecido na Malásia desde 2012, mas que ainda é fabricado em pequenas quantidades para exportação, especialmente ao Oriente Médio. O carro, que terá outro nome dentro da gama da Austec, passará por algumas diferenças de estilo e também utilizará motores e outros componentes próprios da nova fabricante. Assim como a picape, o hatch também será lançado em meados de 2020 e a previsão de vendas está estimada em 8 mil unidades anuais nos mercados onde a Austec já está presente.

O terceiro modelo é a segunda geração do sedã Chrysler 200. Produzido entre 2015 e 2017 nos EUA e com comprimento total de 4,88m, o modelo será o mais luxuoso automóvel da Austec e contará com motorização de até 260 cv. A produção deve começar no segundo semestre de 2020, com expectativa de vendas de 4 mil unidades anuais.

Chrysler 200: segunda geração do sedã estadunidense será o novo top de linha da Austec Automobilies.

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MODELOS ELÉTRICOS

BYD e1

Além desses três novos modelos, a Austec ainda ampliará o seu acordo assinado com a BYD. Atualmente, a fabricante austiriana produz quatro modelos da marca chinesa. Entretanto, até o final deste ano a empresa também importará a sua linha de  carros elétricos, que serão vendidos com o logotipo da marca do grupo BAI. Modelos como o e1, e3 e o sedã médio Qin Pro EV são alguns exemplos.

O segmento de carros elétricos deve vender 250 mil unidades na Iskelábria em 2020 e 400 mil em 2021, o que representa uma enorme oportunidade para diversos novos fabricantes e fornecedores como a Austec Automobilies.

BYD e3 e BYD Qin Pro EV: os dois sedãs serão vendidos pela Austec.

Keurig Dr Pepper inicia operações na região com fábrica na Austíria.

O grupo americano de bebidas Keurig Dr Pepper está inaugurando sua primeira fábrica de refrigerantes na região. Localizada em Belgran, a unidade será responsável pela fabricação da linha Dr Pepper em seus diversos sabores. Além disso, a filial local também será responsável pela importação oficial de outras de suas marcas, tais como Snapple (chá gelado e sucos), Canada Dry (ginger ale, água tônica e refrigerantes) e Motts (sucos e molhos de maçã). Essas marcas já estão disponíveis na região via importação não oficial das redes varejistas locais.

Outra marca comercializada pelo grupo nos EUA, a 7 Up, já é vendida na Iskelábria pela Pepsico, que possui os direitos de comercialização para todos os países fora do mercado de origem. O grupo ainda atua no setor de cafés em cápsulas por meio da divisão Keurig, que também fornece as cafeteiras de uso doméstico e comercial. Neste caso, essa linha de produtos não tem previsão de comercialização no mercado local.

A Keurig Dr Pepper é controlada majoritariamente pela alemã JAB Holding Company, com 87% das ações. A empresa está investindo US$ 120 milhões na operação.

IBI e NBI: fusão bilionária cria novo banco de escala regional.

A fusão de US$ 32 bilhões entre os bancos International Bank of Isklands (IBI) e o National Bank of Iskelabria (NBI) criará um dos maiores, mais sólidos e mais rentáveis bancos da Iskelábria e deverá precipitar uma onda de fusões e aquisições bilionárias há muito tempo esperada no setor bancário regional. O novo grupo financeiro Citizens of Iskelabria Banking Group é o primeiro surgido na região desde julho de 2018, quando a fusão entre dois bancos cayaneses deu origem ao VSB Bank, o maior banco das Ilhas Cayans com mais de US$ 350 bilhões em ativos.

LBX Bourse Holdings vende Messe Bourse ao StockByrsa por US$ 128,5 milhões.

Menos de quatro meses após ser criado com a compra do Belgran Bourse, o grupo LBX Bourse Holdings anunciou que está vendendo a pequena bolsa brístia Messe Bourse ao operador burstátil meso-atlântico StockByrsa por um montante em dinheiro de US$ 128,5 milhões. O Messe Bourse estava sob o controle do então LSX Group desde 2011. Com a venda, o LBX administrará apenas as bolsas de Lexcen e de Belgran, mantendo-se ainda como o principal operador regional, enquanto o StockByrsa passa a atuar num terceiro país da Iskelábria.

Com o negócio, o StockByrsa pretende integrar a plataforma da bolsa brístia ao seu próprio sistema, oferecendo novos produtos e agregando valor à própria companhia, que está sediada na cidade-estado de Fort-City, o principal país das Ilhas Meso-Atlânticas. A aquisição deve ser concluída até dezembro deste ano, fazendo da StockByrsa a primeira companhia meso-atlântica a atuar num país das Ilhas Bristlands, elevando o processo de integração econômica das duas regiões para um outro patamar.

Grupo ambregiano Quark Foods produzirá refrigerantes RC Cola na Austíria.

RC Cola: linha de refrigerantes será produzida pela Quark Foods.

O grupo ambregiano de alimentos e bebidas Quark Foods assinou um contrato com a neerlandesa Refresco Group NV para a fabricação e distribuição dos refrigerantes RC Cola na Austíria a fim de atender a todos os mercados da Liga Grã-Atlântica. A Quark Foods já produz cervejas na Ambrégia por meio da filial Makerbier, que por sua vez, está desenvolvendo uma estrutura de distribuição de seus produtos na Austíria em parceria com algumas pequenas empresas locais. Essa estrutura deverá ser utilizada também para distribuir os refrigerantes fabricados lá. A Austíria é o maior mercado de refrigerantes e cervejas da Iskelábria.

De acordo com a Quark Foods, o grupo criará a filial Quark Beverages, unidade que ficará sediada na capital austiriana e produzirá a nova linha de produtos sob licença da Refresco. A Makerbier também ficará dentro dessa nova unidade. A Refresco é a dona da RC Cola nos mercados internacionais. Já no mercado norte-americano, origem da RC Cola, a exclusividade pela produção e distribuição é da Keurig Dr Pepper.

A Quark Foods não informou os valores do investimento, mas afirma que iniciará a produção até o final de 2020. Atualmente, os refrigerantes RC Cola são importados em pequenos lotes por algumas varejistas locais.

Rogers Motors venderá elétricos da Enovate em 2020.

Enovate ME7: entregas do crossover de luxo se iniciará em 2020.

A fabricante automotiva cayanesa Rogers Motors anunciou que começará a vender no mercado regional os carros elétricos da Enovate Automobile (antiga Dearcc), de propriedade de sua parceira tecnológica Soueast. Inicialmente, as encomendas poderão ser feitas a partir de setembro nas lojas da Rogers, onde estarão disponíveis em showrooms itinerantes unidades do modelo ME7, um crossover médio de luxo, sendo que as entregas terão início no primeiro trimestre do ano que vem. Os preços ainda não foram divulgados.

A Enovate pretende lançar oito novos veículos elétricos e alcançar 360 mil unidades vendidas até 2025.

Sialco Corporation e chinesa Dongfeng fecham parceria para lançamento de nova marca na Iskelábria.

Dongfeng A9: modelo chinês possui tecnologia do grupo PSA.

O grupo industrial letavo Sialco Corporation, por meio de sua subsidiária automotiva Sialco Motors Group assinou um acordo com a fabricante chinesa Dongfeng Motor para a importação e comercialização de alguns modelos produzidos pela parceira chinesa por meio de uma nova empresa a ser criada para essa finalidade na região. A empresa, ainda sem nome definido terá uma marca própria (provavelmente Hinckley) e venderá sedãs, SUVs e minivans a partir do primeiro trimestre de 2020.

A Sialco Motors pretende investir cerca de US$ 120 milhões para desenvolver o novo projeto, que não deverá ter a Dongfeng como acionista. A Sialco já é responsável pela representação das marcas Subaru e Luxgen na região. A empresa chinesa é uma das maiores fabricantes locais de automóveis, produzindo a sua própria marca e em associação com diversos grupos internacionais. Com a parceria, os chineses esperam diminuir a ociosidade de suas plantas devido à preocupante queda das vendas no mercado local.

Luxgen S5: modelo era um dos cotados para produção local.

LUXGEN IMPORTS ADIA PRODUÇÃO LOCAL

A decisão da Sialco Motors de importar novos modelos chineses também afeta as operações da Luxgen Imports, que pretendia iniciar a produção local de alguns de seus produtos a partir de 2020. Como as vendas estão fracas na China, bem como em Taiwan, país de origem da Luxgen, a ociosidade das linhas de montagem asiáticas pesou fortemente na decisão de continuar apenas como importadora, uma vez que a matriz sino-taiwanesa pretende oferecer uma condição um pouco mais vantajosa de preços com a empresa letava, mantendo assim a Luxgen Imports como meio de escoar a produção. Em 2018, a importadora comercializou 15,8 mil unidades na região.