Letávia ganhará uma nova fabricante automotiva local.

Um grupo de cinco grandes conglomerados da Letávia irão relançar uma antiga fabricante de automóveis no país em 2019. A iniciativa é liderada pela DLS Partners Investments em colaboração com a ENNE Investment Group, Firkka Mettal Corp., Lin Xial Autoparts e a Senp Corporation. Todas elas controlam diversas companhias fabricantes de peças e componentes automotivos e são fornecedoras para as montadoras instaladas na Iskelábria, além de também serem importantes exportadoras.

A DLS surgiu em 1982, a partir dos ativos da extinta Fortis Automobilies, empresa lançada em 1961 em Auburn e que fabricava sob licença vários modelos da Opel, até então uma marca alemã detida pela General Motors e que foi recentemente adquirida pelos franceses da PSA. A Fortis comercializava os automóveis com a sua marca e nomes próprios até declarar falência em 1981. A DLS emergiu no ano seguinte e manteve a marca Fortis entre os seus ativos.

Changan Eado XT

Changan New Benni

Changan A800

Changan CS55

Para recriar a Fortis, no entanto, a DLS Partners buscou um acordo de licenciamento com outra companhia estrangeira. A escolhida foi a Chang'an Automobile (Group) Co., Ltd., empresa estatal chinesa mais conhecida pela marca Changan e que produz mais de 3 milhões de unidades por ano sob suas marcas e em parcerias com outros fabricantes globais, além da sociedade com a também chinesa Jiangling Motors para a produção dos utilitários da marca Landwind. O contrato com os chineses não contempla a entrada da Chang'an no capital da nova empresa, ao contrário dos demais parceiros da DLS que serão minoritários. 

FÁBRICA DE US$ 600 MILHÕES

A nova empresa, que será denominada Fortis Automotive, terá uma fábrica com capacidade de produzir 400 mil unidades anuais. A unidade está sendo construída em Auburn, capital da Letávia, ao custo estimado de US$ 600 milhões e ficará pronta no primeiro semestre de 2019. Até lá, a Chang'an enviará os seus modelos a partir da China, já com as devidas alterações (logotipos, nomes e detalhes de acabamento) para serem vendidos pela Fortis, sendo que as primeiras unidades chegarão em meados de 2017.

Changan Raeton CC

A expectativa da DLS com a Fortis é vender 200 mil unidades por ano nos países da União Grã-Iskelábria e exportar mais 100 mil para outros mercados a partir de 2020. Os modelos ainda não foram escolhidos, mas a gama Fortis será bem completa, oferecendo desde modelos compactos até hatches, sedãs, SUVs e minivans. Os preços deverão ficar em linha com o mercado.

A Fortis é a segunda marca a ressurgir na região. Em maio deste ano, o grupo cayanês Mitchell's Group anunciou a volta da marca Rogers em parceria com a também chinesa Soueast Motor.