BAI importará caminhões russos da GAZ.

A Belgran Atlantic Industries, ou BAI, entrará no lucrativo segmento de caminhões nos principais mercados iskelábricos a partir do segundo semestre de 2018, divulgou em nota o grupo austiriano. Segundo a empresa, que já atua no setor automotivo através das filiais IKCO Motors e HBA Motors, com as quais importa e distribui as marcas IKCO, iraniana, e Hongqi e Borgward, da China, a expectativa é vender aproximadamente 1500 veículos por ano a partir de 2021, quando a operação estiver madura.

Comercias leves, caminhões e ônibus russos da GAZ: modelos serão comercializados a partir do segundo semestre de 2018.

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Para entrar nesse setor, a BAI fechou um acordo com a fabricante russa GAZ, por meio do qual criará uma nova empresa para importar, distribuir e realizar os serviços de manutenção e pós-venda, e que será denominada GAZ Trucks South Atlantic, cujo controle acionário será detido em 100% pelo grupo austiriano.

Através da GAZ Trucks, serão importados os comerciais leves da linha Gazelle e alguns caminhões da linha Ural. No futuro, deverão ser ofertados alguns modelos de ônibus também.

OGW Motors confirma a importação da marca WEY.

VV5: SUV é um dos três modelos fabricados pela WEY.

Após alguns meses em negociação, a OGW Motors confirmou que vai mesmo importar, representar e distribuir a nova marca premium chinesa WEY nos países iskelábricos em 2018. O acordo será assinado na próxima sexta-feira com a Great Wall Motors, grupo chinês controlador da WEY e um dos maiores fabricantes automotivos do país asiático e representa um investimento de US$ 80 milhões nos dois primeiros anos. A OGW já é representante exclusivo para a região das outras duas marcas do grupo Great Wall Motors desde 2016: Great Wall e Haval. Com isso, a Iskelábria será a primeira região fora da China a receber os carros da WEY.

Para representar a nova marca, a OGW criará a empresa WEY Imports, que ficará instalada em Belgran, capital da Austíria. De início, os três modelos fabricados pela WEY serão vendidos em espaços exclusivos em várias lojas onde também são vendidos os modelos das outras duas marcas do grupo chinês. No entanto, a OGW planeja uma rede própria no futuro. A meta é vender em torno de 3 mil unidades anuais dos três modelos a partir de 2020.