MGI Group importará vans da marca Maxus, da SAIC Motors.

O MGI Group, divisão de importação e distribuição de veículos do grupo Phogus, está trazendo ao mercado a marca chinesa Maxus, controlada pela SAIC Motors.

Representante na região das marcas MG (também da SAIC) e da japonesa Isuzu, de utilitários, a MGI planeja investir US$ 50 milhões na operação já neste ano, contando com a inauguração de algumas lojas exclusivas, além de uma importante campanha de marketing. As lojas da Isuzu também venderão a van da Maxus.

Van LDV V80: grupo MGI pretende vendê-la junto à marca Isuzu, para complementar a sua linha de produtos.

Briquet & Accendini vende filial de isqueiros descartáveis por US$ 18,8 milhões ao Asciera.

A tradicional indústria de isqueiros cambrigiana Briquet & Accendini aceitou a proposta para vender a sua filial de isqueiros descartáveis para o grupo Asciera, da Nova Zembla. A oferta de US$ 18,8 milhões será paga em dinheiro e dará ao Asciera a liderança de mercado na região, além de obter uma grande parte de suas receitas com o produto através de exportações para as Américas, Europa e Ásia. A unidade adquirida, que fica situada em Mallistrat, é uma grande fornecedora para companhias daquelas regiões, que estampam suas marcas para os seus mercados de origem.

O GRUPO BRIQUET & ACCENDINI.

Com sede na cidade de Albéria, na Cambrígia, a Briquet & Accendini foi fundada em 1956 por duas famílias de imigrantes, uma francesa e outra italiana, daí o nome da companhia: isqueiro em francês e italiano. Seus produtos são cada vez mais comprados por colecionadores. Em 2012, obteve receitas de US$ 46,7 milhões, sendo US$ 32,1 milhões provenientes da filial vendida ao Asciera e US$ 14,6 milhões com a unidade principal, responsável pela produção de suas duas marcas próprias, a B&A, que tem imagem mais jovem e moderna, e a Briquet $ Accendini, mais clássica e sofisticada.

O lucro líquido no mesmo perído chegou a US$ 9,8 milhões.

Os recursos advindos da transação serão reinvestidos no aumento da produção da fábrica remanescente, de onde estão saindo também as novas linhas de saca-rolhas profissionais, canivetes, cintos e carteiras masculinas, além de abotoaduras de luxo, todos lançados este ano e estampando a marca Briquet & Accendini. A companhia também aposta na internacionalização da marca, com a prospecção de novos mercados como a China e o Oriente Médio.

O ASCIERA GROUP

Com sede em Humpton, o grupo neozemblês Asciera é um importante forcecedor de múltiplos componentes para a indústria eletro-eletrônica da região, além de controlar outras duas companhias: a conterrânea Syrcles - que possui fábrica em Holsteinberg - e a OneY, sediada em Alsborg, na Norígia. O volume de negócios em 2012 somou US$ 168 milhões - crescimento de 12,6% sobre o ano anterior - e o lucro líquido atingiu US$ 22,5 milhões. Combinado com a empresa adquirida, o faturamento total do grupo deverá superar com folga os US$ 200 milhões anuais.

A Syrcles atua no mercado produzindo despertadores eletrônicos, rádio-relógios e relógios digitais, pranchetas, cronômetros e termômetros eletrônicos, calculadoras, alarmes domésticos, sensores de presença, controles para portões eletrônicos, controles remotos, telefones fixos, além de mouses e teclados. Exporta pra toda região, além de mais de 30 países, alcançando receitas de US$ 28,5 milhões em 2012 e lucro líquido de US$ 2,3 milhões.

A OneY produz vários tipos de brindes personalizáveis como canetas, isqueiros, chaveiros, squeezes e canecas, dentre vários outros, além de aparelhos de barbear, porta óculos, porta retratos, materiais escolares (como réguas, tesouras e apontadores) e de escritório (grampeadores, mouse pads, clipes e outros acessórios), kits para beleza (pentes, escovas, espelhos, alicates...), lanternas, luminárias de mesa, interruptores, soquetes, plugues e tomadas. Exporta para quase 30 países. O faturamento da empresa em 2012 foi de US$ 17,9 milhões, lucrando US$ 1,2 milhão.

O Asciera Devices é a principal unidade do grupo e que fornece uma grande variedade de componentes para as indústrias de produtos elétricos e de eletrônicos. A sua ampla e moderna unidade fabril fica localizada em Humpton. Além de atender o mercado regional, também exporta para mais de 20 países. Seu faturamento em 2012 atingiu US$ 121,6 milhões, com lucro líquido de US$ 19 milhões.

SCS Banken compra fatia do SCS New Equity e inicia incorporação.

Novo logo do SCS Banken manteve as cores e o layout  anterior.

O banco escandivíquio SCS Banken (antigo RBS Skandviken) comunicou ao mercado a aquisição dos 49% da administradora de fundos de pensão (AFP) SCS New Equity Pension Funds que estava nas mãos de investidores independentes por US$ 32,6 milhões, valorizando a companhia em US$ 66,6 milhões. Os outros 51% já estava nas mãos do SCS Group, controlador do SCS Banken.

A aquisição é o primeiro passo para que o banco inicie a incorporação da AFP, transferindo todos os seus ativos, incluindo o saldo em carteira, os 62 funcionários e os 5 pontos de atendimento - que serão transformados em agências bancárias - ao SCS Banken. Atualmente, o SCS New Equity é a terceira maior AFP do país, com saldo superior a US$ 1,3 bilhão, a frente apenas do ING Brickell Pension Funds. A previsão é de que as duas empresas operem como uma única companhia em até 90 dias.

Sialco Corporation importará carros de luxo da taiwanesa Luxgen.

Luxgen5 Sedan

O conglomerado letavo Sialco Corporation - que no segmento automotivo controla a Subaru Imports, representante exclusivo da marca japonesa para os mercados iskelábricos - confirmou em nota que trará a marca de luxo Luxgen, fundada em 2009 pelo grupo taiwanês Yulon Motor.

Para isso, será constituída uma nova empresa, a Luxgen Imports, cuja sede ficará na capital letava, Auburn. Tanto a Luxgen Imports, quanto a Subaru Imports ficarão sob controle acionário direto da Sialco Motors Group, que foi criada para concentrar todas as  unidades automotivas do grupo.

Luxgen U7 Turbo

Os modelos que serão vendidos pela nova importadora serão o Luxgen5 Sedan, o crossover Luxgen U7 Turbo e a minivan Luxgen7 MPV. Embora ainda não tenha uma estimativa de preços, a empresa afirma que a marca ficará posicionada acima da Subaru, ficando mais alinhada com os produtos da Volvo e da Lexus, duas das marcas de luxo mais prestigiadas na região. O acordo não contempla uma futura fabricação local da marca taiwanesa, embora essa possibilidade não esteja completamente descartada.

Luxgen7 MPV

Os Luxgen começarão a ser comercializados no último trimestre deste ano, e, apesar de não citar nenhuma previsão de vendas para este período, a importadora revela que deseja alcançar respeitáveis 15 mil unidades vendidas em 2014, número próximo do alcançado pela Acura em 2012, por exemplo. Para 2015, a espectativa é de vendas superiores a 20 mil unidades.

A Subaru foi a 29ª marca mais vendida em 2012 entre os 12 mercados que compõem a União Iskelábrica, com 22,7 mil unidades comercializadas, uma fração ínfima dos mais de 3,04 milhões de automóveis e comerciais leves vendidos no total.

Asiauto venderá marca de luxo Qoros e a Rely, de comerciais leves.

A Asiauto, empresa neozemblesa responsável pelas marcas SsangYong e Chery nos países iskelábricos, expandirá a sua atuação no setor automotivo regional ao trazer duas novas marcas asiáticas, Qoros e Rely, já no segundo semestre deste ano.

Qoros 3: modelo chega para concorrer no atrativo segmento de carros de luxo.

A Qoros é fruto da parceria firmada entre a chinesa Chery Automobile Co. e a Israel Corporation em 2007 para a produção de automóveis mais seguros e sofisticados. Inicialmente, a Asiauto trará o Qoros 3, um sedã de cerca de 4,6m de comprimento e em seguida a suas versões hatch e station. Apesar do apelo mais exclusivo, a marca será comercializada na mesma rede onde já são vendidos os modelos SsangYong e Chery, mas no futuro deverá ganhar uma rede própria. A decisão de trazer a Qoros foi tomada devido à forte aceitação do sedã por parte do público nos salões de Lexcen, Welsfort e Aldrins, onde a marca estava presente e por diversas pesquisas junto aos consumidores.

Minivan Link será o carro-chefe da Rely.

Já a Rely, outra marca do grupo Chery, é uma divisão de pequenos veículos comerciais urbanos. Os modelos a serem trazidos serão a minivan Q22 e sua versão picape Q22B, a van maior H5 e a pequena Link, minivan compacta que deverá ser o carro chefe da Rely, que também compartilhará a mesma rede de lojas da Asiauto. Esses modelos preencherão a lacuna existente no portfólio da Asiauto na região. Apesar de não terem tido a mesma receptividade que a Qoros nos salões, a importadora acredita no bom desempenho de vendas dos modelos devido à prometida boa relação custo-benefício. Nenhuma informação sobre preços foi divulgada.

Produção local do Ford Cargo inicia-se em julho.

Ford Cargo: produção começa em julho.

A companhia DF Trucks, joint venture formada em 2008 entre a Dyona Motors e a Ford Motor Company para o setor de veículos comerciais, inaugurará a sua primeira unidade industrial em julho deste ano na cidade de Brememburgo, no estado do Tenkeny. Inicialmente, a planta, cujo investimento inicial foi superior a US$ 200 milhões, terá capacidade de produção anual de 10 mil caminhões da linha Cargo (segmentos leve, médio, semi-pesado e pesado) que antes eram importados do Brasil e da Turquia. Os demais veículos comercializados pela DF Trucks, como as vans americanas E-Series e os caminhões F-650 e F-750, além da europeia Transit continuarão sendo importados normalmente.

Em 2012, as vendas dos caminhões Ford na região (incluindo as Ilhas Cayans) somaram 3.650 unidades, o que conferiu à DF Trucks o quinto lugar em vendas na União Iskelábrica com 9,3% de participação. No entanto, se somadas as duas marcas do grupo alemão MAN (MAN e Scania), a DF Trucks ficaria na sexta posição no ranking geral. A Renault foi a marca mais vendida com mais de 5,1 mil unidades e 13,1% de participação. Sua controladora, a sueca AB Volvo, também lidera entre os grupos (o que inclui as marcas Volvo e Mack), somando 9 mil unidades no período ou 23% do segmento.

Luxaph adquire fabricante austiriana por US$ 6,5 milhões.

A Luxaph, maior fabricante de palitos de fósforos da Cambrígia comprou a Phox Industrial, uma endividada companhia austiriana, líder no segmento de palitos de fósforos no país, cujas unidade fabril e sede estão localizadas na cidade de Breinstein. O valor do negócio é de US$ 6,5 milhões em dinheiro. A Luxaph ainda arcará com o endividamento de US$ 7,8 milhões que a Phox não tem condições de liquidar ou amortizar. A receita líquida da Phox em 2012 foi de US$ 7,84 milhões, com prejuízo líquido de US$ 3,72 milhões. O patrimônio líquido está negativo em US$ 2,2 milhões. 

A Luxaph é a líder regional no segmento de palitos de fósforos, palitos dentais e outros palitos e utensílios de madeira utilizados na fabricação de picolés e alimentos. Também possui uma unidade fabril de puxadores para móveis e outros artigos domésticos de madeira. O grupo possui sede na cidade de Chandan, onde está a sua principal fábrica, além de unidades na Norígia, Skambria e Nova Zembla. Obteve receita líquida de US$ 23,75 milhões em 2012 e lucro líquido de US$ 2,1 milhões.

Com a conclusão do negócio, previsto para ocorrer em 90 dias, a Luxaph espera concorrer também no mercado austiriano, onde a Phox é a principal marca do mercado. Embora o passivo dela seja elevado, o grupo cambrigiano afirmou que a compra da sua congênere não afetará significativamente o seu próprio endividamento, considerado muito baixo pela empresa e que uma grande reestruturação financeira da combalida fabricante trará resultados positivos ainda em 2013.

Cimentos: Grupo grego firma acordo com Interlax.

O grupo grego Titan Group e o conglomerado skambriano Interlax Group of Companies firmaram um acordo não obrigatório para uma possível negociação de venda do controle da cimenteira Skam Cement, controlada pelo Interlax. O acordo garante preferência e exclusividade de até dois anos à Titan, caso a Skam seja colocada à venda. O contrato não menciona valores, nem especifica quais as modalidades possíveis de negócio. A Skam Cement é a segunda maior cimenteira da Skambria, com receitas de US$ 170 milhões e 1,64 milhão de toneladas produzidas em 2012.

TITAN GROUP

Com uma cadeia produtiva verticalizada, o Titan Group é o maior grupo cimenteiro da Grécia, obtendo um volume de negócios de €1,131 bilhão em 2012, incluindo operações nos Estados Unidos - atualmente o seu principal mercado - e em alguns países do Mediterrâneo e dos Bálcãs. Apesar disso, registrou um prejuízo líquido de €24,5 milhões no ano passado, revertendo o lucro líquido de €11 milhões de 2011. Com produção anual superior a 15 milhões de toneladas de cimento, depois de um pico de 17,4 milhões em 2010, o grupo atua também no segmento de concretos e agregados.

MSDyenco simplifica nome e apresenta novo logotipo.

A fabricante de artefatos de madeira para construção, decoração e mobília MSDyenco apresentou ao mercado, em campanha de mídia televisiva a sua nova denominação social: Dyenco Industrial SA. Mudando também o logotipo, buscando um visual mais "clean", a companhia quer se apresentar como uma empresa mais moderna e inovadora, aliando tecnologia com desenvolvimento sustentável, ressaltando a qualidade de seus produtos. A campanha deverá custar aproximadamente US$ 50 milhões e terá alcance em 6 países da região, com duração de 30 dias.

A empresa sediada em Liminápolis, na Cambrígia, teve receitas de US$ 1 bilhão em 2012 e lucro líquido de US$ 215 milhões, exportando para mais de 40 países produtos como pisos de madeira, conjuntos de portas e janelas, revestimentos e placas decorativas, além de artefatos para a indústria moveleira. Controlada pelo grupo Aspralco, é a segunda maior companhia do setor na Iskelábria, atrás da AWDonis, da Skambria.

Hitsu Corporation assina acordo com chinesa Foton, de caminhões e utilitários.

Linha de caminhões Auman: vendas iniciam ainda este ano.

O grupo letavo Hitsu Corporation assinou um acordo com a chinesa Beiqi Foton Motor (uma subsidiária da Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd - ou BAIC Group), conhecida pelos caminhões, vans e picapes da marca Foton para a importação de seus modelos ao mercado regional. 

O acordo prevê a constituição de uma nova empresa, a HFI Trucks, que terá seu capital compartilhado em partes iguais entre os dois grupos para ser a representante oficial da Foton na Iskelábria e nas Ilhas Cayans. A sede oficial da joint venture ficará em Auburn, na Letávia e a previsão é de que as vendas comecem já no quarto trimestre de 2013.

À HFI Trucks caberá todo o desenvolvimento da rede de vendas, marketing, treinamento, manutenção e estoque de peças em todos os países envolvidos. Os modelos a serem trazidos serão os caminhões pesados e semi-pesados da linha Auman, caminhões pequenos e leves Aumark, os utilitários das linhas Tunland e SUP e suas quatro linhas de vans. Para amenizar a aversão dos consumidores locais pelas marcas chinesas, a HFI pretende lançar um inovador programa de test-drives, oferecer garantia de cinco anos, programa de recompra de seminovos mais vantajoso, milhas da Affinity a da Advantis e preços bastante competitivos.

Foton Auman no Salão de Lexcen 2013.

O grupo Hitsu já atua no setor automotivo através da USCars, representante oficial para a região das marcas americanas Chrysler, Jeep, Dodge e RAM, sendo que através desta última também oferece alguns modelos comerciais trazidos desde janeiro deste ano, como as vans Promaster e CV Tradesman, além de picapes full-size e do "pickup truck" Chassis Cab. Apesar dos novos veículos da Foton, estes continuarão a ser comercializados normalmente, pois, segundo a Hitsu, possuem público alvo diferentes. O grupo letavo afirmou que a meta inicial é comercializar cerca de 2 mil unidades em 2014 e mais de 3 mil em 2015, principalmente na Austíria, que vem apresentando as taxas de crescimento mais robustas da região em 2013.