Grupo cambrigiano Warhaftig adquire o controle do Johnston's Bank.

O Warhaftig Financial Group (WFG), um dos maiores grupos financeiros da Iskelábria anunciou a compra do controle do terceiro maior banco brístio por US$ 615,5 milhões.

Com o acordo, o grupo cambrigiano, que já possuía 9,5% do capital do Johnston's passa a deter 54,5%, sendo que 25% estavam nas mãos do Bristian Investments e os outros 20% com o Johnston Associates Group. O restante das ações estão na Bolsa de Messe.

O WFG afirmou que pretende comprar todas essas ações até o final do ano pelo mesmo preço do negócio realizado hoje, o equivalente a US$ 12,35, cerca de 8% superior ao fechamento da cotação de ontem, dia 9, o que valorizaria o banco comprado em US$ 1,367 bilhão. A intensão do grupo Warhaftig é fechar o seu capital, substituindo-o pelas suas próprias ações, muito mais negociadas.

O Johnston's Bank encerrou 2013 como o quarto maior banco brístio, somando total de ativos superior a US$ 5,5 bilhões e patrimînio líquido de US$ 321 milhões. Contava com 18 agências bancárias e 77 mil clientes no país. Seu lucro líquido foi recorde, alcançando US$ 84 milhões.

Já o WFG é um dos maiores grupos financeiros de toda a Iskelábria, controlando o segundo maior banco da Cambrígia em ativos totais (US$ 206 bilhões), patrimônio líquido (US$ 16,3 bilhões), depósitos, crédito, pensões, receitas e lucro líquido, que somou US$ 2,4 bilhões. Também é o segundo maior em número de clientes, com 3,45 milhões e terceiro em gestão de ativos e fortunas, com US$ 18,5 bilhões. Possui bancos em seis países da região - com um total de ativos de US$ 299,9 bilhões, patrimônio líquido de US$ 23 bilhões e US$ 3,2 bilhões de lucro líquido.

Com a nova fase do processo de desregulamentação bancária em vigor desde o dia 1º de janeiro em Brístia, o WFG espera que, tanto a aquisição, quanto a conversão do Johnston's Bank em Warhaftig estejam concluídos ainda no primeiro trimestre de 2014.

Bancos suecos confirmam estudos para fusão nas Ilhas Isklands.

Dois dos maiores bancos da Suécia, o Nordea e o Skandinaviska Enskilda Banken (SEB), confirmaram em comunicado à imprensa que estão estudando a fusão de suas unidades bancárias mantidas nas Ilhas Isklands - notadamente na Cambrígia e na Skambria - para formar um novo grupo bancário local. Caso a operação seja concretizada, a nova instituição nasceria com ativos de cerca de US$ 48 bilhões, 770 mil clientes e 154 agências.

Qeep Group nega venda do controle para japoneses.

O Qeep Group, empresa norigiana de equipamentos esportivos e de pesca, negou que esteja em negociações para venda do seu controle para os japoneses da Daiwa Seiko Inc., companhia global que atua no mesmo segmento. De acordo com o comunicado divulgado hoje à imprensa, o Qeep Group também não tem intensões de realizar qualquer tipo de transação com terceiros envolvendo mudanças no seu controle acionário ou troca de ativos, embora não descarte que algum movimento de aquisição no futuro possa alterar sua estrutura acionária.

O Qeep Group é uma das principais indústrias de materiais esportivos da região, produzindo raquetes, tacos, pranchas, remos, esquis, patins, skates, bicicletas e equipamentos de segurança esportiva. Depois de uma aquisição local, passou a produzir caiaques. Também lidera o segmento de equipamentos de pesca. Com sede administrativa em Malkland e quatro unidades de produção, o grupo obtém receitas anuais de US$ 140 milhões, vendendo para mais de 50 países.

Sanzo adquire Forschamp por US$ 113,5 milhões e assume DGI.

O grupo industrial cambrigiano Sanzo Corporation, um dos líderes regionais nos setores de eletroeletrônicos, eletrodomésticos e tecnologia, adquiriu a companhia Forschamp, dona de 50% da DGI, fabricante dos eletrodomésticos de linha branca das marcas Forschamp e Sanzo. A outra metade da DGI já pertencia ao grupo Sanzo.

Com a aquisição, a DGI passará a ser denominada Sanzo DGI e a empresa Forschamp será extinta. O valor da transação foi de US$ 113,5 milhões.

A DGI possui sua única fábrica na cidade cambrigiana de Lexcen e fatura sozinha mais de US$ 500 milhões anualmente. Já o Sanzo Corporation possui receitas anuais superiores a US$ 3 bilhões - sem contar a sua participação na DGI - atendendo a mais de 60 países ao redor do globo. A sua sede fica na Cidade Capital, Cambrígia.

ING Groep vende ativos ao Brickell Credit e se retira das Ilhas Skandvik.

Sede local do ING Brickell, em Brickell, nas Ilhas Skandvik.

O grupo financeiro neerlandês ING Groep N.V. anunciou a venda do controle de suas filiais de seguros e pensões que administrava nas Ilhas Skandvik para o banco local Brickell Credit por US$ 55,9 milhões em dinheiro. Com a transação, o ING deixa o país após quase 30 anos de parceria na joint venture com o sócio local.

O banco Brickell Credit, controlado pelos grupos Sudviken e Sudfields, se fortalecerá com a incorporação integral da gestora de pensões ING Brickell Pension Funds, após concluir a aquisição dos 51% que estavam nas mãos do grupo ING. O banco já detinha os outros 49%. A gestora era a última remanescente das quatro administradoras de pensões escandivíquias.

A outra unidade negociada é o ING Brickell Insurances, a menor das três seguradoras do país e que também era detida em 51% pelo ING e em 49% pelo Brickell Credit. O patrimônio líquido total das duas empresas que o ING vendeu é superior a US$ 61 milhões. Em 2012, o lucro líquido havia somado US$ 11,5 milhões.

Filial do Barclays compra restante que não possuía em gestora de pensões escandivíquia.

A filial escandivíquia do grupo financeiro britânico Barclays Group divulgou em comunicado que está adquirindo os 51% que não controla no AXA Barclays Pension Funds, atualmente nas mãos dos franceses do AXA Group.

Embora não tenham divulgado valores, o mercado estima que o negócio seja fechado por US$ 28 milhões, cifra que já havia sido mencionado pelos dois parceiros anteriormente.

Após a conclusão da compra, que deverá estar concluída em trinta dias, o AXA Barclays Pension Funds será integralmente incorporado à filial bancária do Barclays Group no país e não existirá mais como empresa, da mesma forma como ocorreu com o SCS New Equity Pension Funds, que foi incorporado ao SCS Bank, e com o AIG Skandvikpension, incorporado pelo banco Skandvikbanken.

O Barclays é o quarto maior banco das Ilhas Skandvik e o AXA Barclays é a segunda maior gestora de pensões do arquipélago.

Proton desembarca na região pelas mãos do Skjern Group.

Proton Prevé

O grupo cambrigiano Skjern assinou um acordo com a malaia Proton Holdings Berhad (dona da marca Proton) para comercializar seus produtos na região a partir de janeiro de 2014. Inicialmente serão oferecidos quatro modelos: a minivan Exora, o hatch compacto Satria Neo R3, o hatch médio Suprima e o sedã Prevé. Motores, versões e preços ainda não foram divulgados.

Proton Suprima S

Segundo o Skjern Group, foi criada uma nova companhia chamada Skjern Proton Auto (SPA Motors) para representar a Proton na Iskelábria. O acordo contempla ainda a instalação de uma fábrica na cidade de Astória, na Amerígia, para a montagem local dos modelos Prevé e Suprima. A unidade deverá entrar em operação até meados de 2015 e terá capacidade de produção anual superior a 40 mil carros.

Em 2012, as vendas de veículos de passeio na União Iskelábrica (o que inclui as Ilhas Cayans e Skandvik) alcançaram 3 milhões de unidades, uma alta de 7,3% sobre 2011 e a expectativa é de que este número se repita neste ano, principalmente devido ao forte crescimento dos mercados austiriano, letavo e cayanês.

Zevent Group nega venda para suíça MCI.

O Zevent Group, maior empresa de gestão de associações e organização de congressos e eventos, negou hoje que estaria vendendo uma participação de seu controle para o grupo suíço MCI Group, líder global do setor.

Diversos rumores tem circulado pela imprensa nos últimos dias depois que alguns executivos da empresa suíça foram vistos num dos eventos promovidos pela Zevent em Humpton, onde fica a sede da companhia neozemblesa. No entanto, segundo a empresa, nenhum assunto referente a negociações de venda ou fusão entre ambas foi tratado e não há qualquer interesse nesse sentido. Num comunicado posterior, a MCI também negou  que haja alguma negociação.

A Zevent Group

A Zevent Group é a uma empresa especializada em gestão de associações e na organização de congressos, reuniões, convenções, exposições e outros eventos associativos e corporativos, atendendo também a federações, sociedades e entidades governamentais. Realiza anualmente mais de 300 eventos, incluindo congressos, reuniões e eventos digitais, dentre outros. Está presente em mais de 30 cidades iskelábricas e outras 20 da América Latina, do Norte, Europa e Ásia. Registrou receita líquida de US$ 82 milhões em 2012, com lucro líquido de US$ 1,6 milhão.

O MCI Group

O MCI Group é a maior empresa mundial no segmento, realizando mais de 1.500 eventos de diversos tipos, possuindo operações em mais de 50 cidades em 28 países. Está sediada em Genebra, na Suíça, obtendo receitas de €280 milhões em 2012, com lucro de €3,5 milhões.

Belgran Atlantic Industries firma parceria de produção com grupo iraniano Iran Khodro.

Interior do sedã IKCO Dena: modelo será o TOP de linha da marca.

O grupo industrial austiriano Belgran Atlantic Industries (BAI) anunciou que fechou um acordo com a fabricante iraniana Iran Khodro (dona da marca IKCO) para a abertura de uma fábrica destinada à produção local dos modelos Runna - que é baseado no antigo Peugeot 206 Sedan - e Dena, que usa a plataforma do antigo Peugeot 405.

O acordo prevê o criação de uma empresa conjunta denominada IKCO Motors, que inicialmente será responsável pela importação dos modelos iranianos em pequenos lotes destinados apenas à Austíria. As vendas destas unidades terão início até o fim do ano. A partir de dezembro de 2014, a IKCO Motors iniciará a produção local dos dois sedãs, porém com importantes refinações mecânicas e de acabamento interno, que receberá materiais de melhor qualidade. Essas alterações permitirão à marca concorrer nos mercados mais exigentes e maduros da região, como o cambrigiano, norigiano e neozemblês. A partir de então, todos os modelos só sairão completos, com poucas variações possíveis. Em janeiro de 2015, a empresa planeja lançar a versão hatchback do Runna.

Com relação aos preços e motorizações, a IKCO Motors informou apenas os dados planejados referentes aos sedãs já nacionalizados, mas não confirmou os dos importados. O Runna virá com motores 1.4 (de 95hp) e 1.7 16V (de 114hp), com preços variando entre 12 mil e 14 mil dólares. Já o Dena, posicionado acima do Runna, virá com o mesmo motor 1.7 citado e com um 1.6 16V Turbo (de 150hp), com preços de 16 mil a 22 mil dólares.

A Iran Khodro Company, é uma companhia estatal iraniana, maior fabricante automotivo do Oriente Médio, Ásia Central e África do Norte e dona de metade do mercado interno, produzindo sob licença modelos de várias marcas internacionais e exportando para dezenas de países. Obteve US$ 12,8 bilhões de receitas em 2011.

IKCO Dena

IKCO Runna Sedan

IKCO Runna Sedan

Ollux Investments lança marca chinesa Youngman-Lotus.

Youngman-Lotus L6

O grupo austiriano Ollux Investments Ltd, através da parceria firmada em 2012 com o China Youngman Automobile Group (Youngman) está lançando neste mês a marca chinesa Youngman-Lotus. A joint venture denominada Youngman-Lotus Motors Iskelabria será responsável pela importação de seus produtos e por distribui-la com exclusividade em toda região. A companhia chinesa será minoritária na nova empresa, tendo participação de 25%. A partir de maio de 2014, seus modelos serão montados (inicialmente em CKD) na unidade fabril que está em construção na cidade de Belgran, na Austíria.

Estão sendo vendidos os mesmos modelos que serão montados naquela fábrica: o Youngman-Lotus L5 (sedã e liftback), o L6 (liftback) e o SUV T5. A motorização é Mitsubishi, contando com motores 1.5, 1.8 16V e 2.0 no caso dos modelos L5, enquanto que o L6 e o T5 contarão apenas com os dois últimos, embora também esteja previsto um futuro motor 1.5 Turbo.

Os preços partirão de 16 mil a 20 mil dólares para o L5, de 22 mil a 24 mil dólares para o L6 GT e de 19 mil a 27 mil dólares para o SUV T5. A expectativa é que a marca feche este ano com 1500 unidades vendidas e cerca de 5 mil em 2014. A meta para 2016 em diante é mais bem mais ambiciosa: 20 mil carros anuais.

O China Youngman Automobile Group foi fundado em 2001 na província chinesa de Zhejiang e produz desde automóveis (com assistência de engenharia da inglesa Lotus e da malaia Proton) até ônibus e caminhões em parceria com a alemã MAN Truck & Bus.